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精細化產(chǎn)品布局，國芯科技著力打造汽車動力底盤領(lǐng)域芯片核心競爭力

發(fā)布日期：2024-07-10 瀏覽數(shù)：2665


炎炎夏日，慕尼黑上海電子展進入第二天，現(xiàn)場參展觀眾熱情依舊不減，國芯科技展臺前人潮涌動，大家紛紛駐足參觀，科技創(chuàng)新的火花在此碰撞。未來就是現(xiàn)在，“芯片國產(chǎn)化之光“照亮我們前行之路，一步一個腳印，國芯科技作為汽車芯片領(lǐng)域的攀登者，在本次展會上通過芯片以及合作客戶的方案展示、技術(shù)分享會、論壇演講等多種形式與眾多合作者一起共同探索芯片國產(chǎn)化的新路徑。今天的技術(shù)分享會“多核MCU芯片動力底盤域的解決方案”，則向與會者更加清晰地展示了其在汽車動力底盤芯片領(lǐng)域的進展與前瞻布局。


國芯科技在汽車電子芯片領(lǐng)域多次實現(xiàn)創(chuàng)新打破國外壟斷，受到近年來的汽車產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注和重視。下面，讓我們一起來詳細了解國芯科技慕尼黑電子展第二日之動力底盤域芯片背后的研發(fā)、創(chuàng)新、產(chǎn)品、市場和產(chǎn)業(yè)化情況，讓我們一起來追尋國芯科技聯(lián)合創(chuàng)新拓展市場助力汽車芯片國產(chǎn)化的新路徑。 

精細化產(chǎn)品布局著力打造動力底盤領(lǐng)域芯片核心競爭力

1

“全” 


全面布局動力及底盤應用高、中、低系列MCU芯片產(chǎn)品，實現(xiàn)領(lǐng)先優(yōu)勢。


經(jīng)過近十年的發(fā)展，國芯科技已經(jīng)全面布局了系列化的動力及底盤應用MCU產(chǎn)品，并具有對標同類型國外大廠產(chǎn)品的性能，在國產(chǎn)芯片中實現(xiàn)領(lǐng)先和突破。
 

2

“MCU+”


著力開拓MCU+ASIC芯片套片組，提供更有吸引力的方案。 


國芯科技為客戶提供“MCU +” 的選擇，使得方案更加完善、更有成本競爭力的優(yōu)勢。


01

UCHIP CCL2200B

SBC功能，可為MCU提供穩(wěn)定的電源，支持看門狗實時監(jiān)測MCU工作狀態(tài)； 內(nèi)部集成8CH閥驅(qū)動控制，減少了閥驅(qū)動器的設計成本，可以低延時進行輪速WSS狀態(tài)讀取、診斷讀取，可以完成復雜制動控制邏輯；新增的2路電流調(diào)節(jié)閥驅(qū)動，功能上可以覆蓋ST的L9305。

 

02

CIP4100B

適用于底盤懸架傳感器的PSI5收發(fā)器芯片，可支持24個傳感器、符合ISO 26262 ASIL-C功能安全標準、具多重保護機制，贏得了市場的廣泛關(guān)注，目前已被多家Tier 1供應商采用，進入開發(fā)測試關(guān)鍵階段。


 

聯(lián)合創(chuàng)新，共同定義芯片、共同構(gòu)建產(chǎn)品方案、共同拓展市場，譜寫“明天會更好“

在動力底盤市場領(lǐng)域，公司多年來與動力底盤領(lǐng)域Tier1廠商濰柴動力、一汽解放研究院，以及英創(chuàng)匯智、奧易克斯、同馭、武漢菱電和智新控制等動力底盤系統(tǒng)廠商緊密合作，采用共同定義芯片、共同構(gòu)建產(chǎn)品方案、共同拓展市場，探索汽車動力底盤領(lǐng)域芯片國產(chǎn)化的新路徑，共譜 “明天會更好“的樂章。

1

共同定義芯片


國芯科技攜手主流動力底盤Tier1供應商，深入交流實際應用場景，并緊密結(jié)合客戶的實際使用反饋與經(jīng)驗，共同精準定義動力底盤領(lǐng)域的MCU與驅(qū)動芯片規(guī)格。在底盤驅(qū)動芯片CCL2200B、MCU CCFC3008PC、MCU CCFC3007BC等芯片的規(guī)格定義上，客戶都反饋了切合自身實際的需求，都是在實際使用國外競品過程中經(jīng)驗的總結(jié)。國芯科技吸收這些建議，不僅可以開發(fā)具有實際市場需求的產(chǎn)品，還可以幫助客戶設計出更低成本、更有競爭力的產(chǎn)品，實踐“從用戶中來，到用戶中去”的核心理念。

 

2

共同構(gòu)建產(chǎn)品方案


在動力底盤領(lǐng)域，有客戶希望能在低成本燃油發(fā)動機ECU產(chǎn)品上有所突破，為了實現(xiàn)這一目標，國芯科技及時為客戶提供了基于CCFC2017BC的單顆MCU汽油爆震處理方案，解決了關(guān)鍵技術(shù)問題，目前該項目已經(jīng)進入量產(chǎn)。在CCFC3007PT推出的時候，對該芯片應用于電機，客戶表現(xiàn)出對算力和方案可行性的擔心。國芯科技組織力量，向客戶展示了基于CCFC3007PT實現(xiàn)軟件旋變解碼的電機解決方案及實物，此舉極大的增強了客戶信心?？蛻衾^而在國芯科技的方案上，結(jié)合實際應用優(yōu)化設計，目前項目正在推進中。

 

3

共同拓展市場


在本次展會上，英創(chuàng)匯智作為國產(chǎn)汽車底盤線控系統(tǒng)的翹楚，攜其基于國芯科技芯片的ABS/T-IBC/EPBI等展品亮相，展現(xiàn)了國產(chǎn)技術(shù)的新銳實力。英創(chuàng)匯智正加速推進的基于CCFC3007PC芯片的One-Box解決方案開發(fā)已進入開發(fā)階段，預計將于2025年第一季度實現(xiàn)SOP。此外，采用國芯科技CCFC2016BC的EPBI和ESC已完成車輛實地測試，很快將進入量產(chǎn)階段；值得慶賀的是，英創(chuàng)匯智的ABS產(chǎn)品——搭載了國芯科技自主研發(fā)的CCFC2012BC芯片，也即將正式進入量產(chǎn)階段，為國產(chǎn)汽車線控技術(shù)的廣泛應用奠定又一堅實基礎。


此前，在走進廣汽、上汽、東風汽車的技術(shù)交流日中，我們與浙江埃創(chuàng)、天津易鼎豐等方案伙伴一起，為主機廠呈現(xiàn)基于國芯科技MCU、點火驅(qū)動、DSP芯片的優(yōu)秀方案，滿足了各主機廠對國產(chǎn)化方案的迫切需求，拓寬了主機廠選用國產(chǎn)化方案的路徑，增加了國芯科技與各主機廠合作的機會。特別是基于CCFC3008x的底盤（域）控制器方案、基于CCL1600B的主被動安全融合域控制系統(tǒng)方案和基于CCFC3007x的動力域控制器方案，深受各主機廠的喜愛，已獲多家主機廠定點開發(fā)，預計到2025年會陸續(xù)批量裝車量產(chǎn)。


寶劍鋒自磨礪出。國芯科技的動力及底盤應用系列MCU芯片產(chǎn)品已應用于頭部Tier1的域控、電池管理等關(guān)鍵領(lǐng)域，已通過嚴格測試驗證，即將在國內(nèi)汽車頭部動力底盤頭部企業(yè)的品牌車型上實現(xiàn)裝車應用。公司更與英創(chuàng)匯智和同馭等底盤系統(tǒng)廠商緊密合作，共同推動汽車芯片國產(chǎn)化的進程。
望乾坤浩蕩，正際會，好風云。風起云涌的時代，未來就是現(xiàn)在，我們一步一個腳印，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴精誠合作，共同構(gòu)建開放共贏的汽車芯片生態(tài)體系，努力推動中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”乃至“領(lǐng)跑”的跨越，努力走出“明天會更好”的汽車芯片國產(chǎn)化新路徑。